ナプレック ワークス

2JZ-GTEエンジンオーバーホール

Aug 25th, 2023

JZA80スープラ前期のエンジンをオーバーホールします。前期なのでVVTI無しのタイプですね。
これから分解して各部品を洗浄して測定をしていきます。シリンダーの摩耗具合、ピストン、クランクシャフトの状態等こまかに計測していきます。その後に作業の内容を決めて加工などを進めて行きます。

GRヤリス スロットル加工

Aug 17th, 2023

GRヤリスの電スロを拡大加工しました。画像でも分かりますようにスロットル本体がペラペラです。薄いです。少し加工はしにくいですが、問題無く加工出来ました。純正の50㎜径を52㎜に拡大してバタフライを製作しました。

エンジンオーバーホール

Aug 15th, 2023

夏休みを10日から15日までいただきました。明日16日からは通常勤務です。
8月もあと半分、後半も頑張っていきたいと思います。

エンジンオーバーホールをするエンジンです。様々なメーカーの物があります。ここには写っていませんが外車のエンジンも他数台あります。頑張っていいエンジンを作ります。

V12シリンダーホーニング

Jul 26th, 2023

V12エンジンのシリンダーホーニングをします。結構長いのでギリギリですね。Lamborghiniです。

HONDA B18Cブロック加工＆組付

Jun 24th, 2023

HONDA B18Cエンジンのフル加工です。アッパーデッキにブロックガードを埋めこんでクローズドジャケット形状に改造しました。ピストンは0.5㎜オーバーサイズのハイコンプ仕様です。11.5：1前後の圧縮比です。アメリカ製の鍛造ピストンです。

RB25DET-Neo6バルブシム新発売！

Jun 23rd, 2023

日産スカイラインR34等に搭載されているエンジンRB25DETNeo6用のバルブシムの販売を始めます。
寸法＝外径30㎜厚みは2.0㎜から3.0㎜まで0.05㎜間隔です。（2.0㎜→2.05㎜→2.10㎜と0.05㎜飛びです）
定価2,500円（税別）1枚

（スタッフ募集中です。）

日野コンテッサ

Jun 18th, 2023

やっと出来ました。オーバーサイズピストンに合わせたオーバーサイズシリンダーライナー。これからプレス圧入します。その後は内径のボーリングホーニングです。

新入りNC機械搬入

Jun 02nd, 2023

中古ですが、NCの工作機械を購入したので本日は朝からそいつの搬入です。今日のこの大雨の中の工作機械搬入設置はきついです。とにかく濡れないようにシートをかぶせ持ってきてもらいました、さすが重量運搬屋さんまったく濡れずに搬入。機械のオイルクーラーを移設したりで時間かかりましたが、夕方には無事に電源も入り試運転まで出来ました。これで来週からバリバリと切粉を出してもらいましょう。

3次元測定器

May 27th, 2023

K18（Rover）のシリンダーブロックを色々測定しています。

VR38DETTビッグバルブフルチューンヘッド

May 26th, 2023

VR38定番のフルベリリューム銅！フルCNC加工！ヘッドです。バルブガイド、シートリング共にベリリューム銅材です。ベリリュームはアメリカから取り寄せた材料を使用し製作です。バルブガイド用のベリリュームとシートリング用では同じベリリュームでも異なる種類を使用しています。燃焼室もポートもCNC加工仕上げです。当社得意の加工です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 … 152

ブログ内検索

ブログカテゴリ

アーカイブ