今年は富士スピードウェイのイベント広場でSRミーティングが行われました。
久しぶりのブース出展でした。多数のSR20エンジン乗りのユーザーさんと話をしました。
まだまだSR20エンジンは人気です。
![](https://www.naprec.co.jp/docs/wp-content/uploads/2019/05/IMG_6734-e1557030541579.jpg)
今年は富士スピードウェイのイベント広場でSRミーティングが行われました。
久しぶりのブース出展でした。多数のSR20エンジン乗りのユーザーさんと話をしました。
まだまだSR20エンジンは人気です。
さて、SR20DETエンジン製作します。
2.2リッターにして、ヘッドはハイレスポンスキットです。
993のシリンダーヘッドが溶けてしまい修理します。
ヘッドボルトが折れてしまうとこんな事になってしまいます。