![[NAPREC-ナプレック]エンジン・パーツ・チューニング・金属加工・内燃機加工](https://www.naprec.co.jp/docs/wp-content/themes/naprec/images/logo.png){kind=logo}
TOYOTAの名機2ZZ-GEエンジンの加工から組立を行っています。腰下は各表面処理を程しました。WPC処理やデフリックコーティング等です。もう少しで完成します。
ナプレック ワークス
RB26シリンダーブロック亀裂検査
RB26DETTシリンダーブロックの亀裂検査をしたところ、、クラックがありました。ブロックをお預かりした際に側面になんか冷却水が垂れたあとがあるので、念のため水圧検査をという事で調べました。そうしましたら怪しい部分に亀裂があり、漏れます。これでは使えないのでシリンダーブロックは交換です。久しぶりに見ましたRB26の側面割れ。
13Bロータリーサイドハウジング研磨
サイドハウジングを研磨修理です。今回は約0.1㎜の研磨で済みましたが、摩耗の状態によっては研磨量が増えてしまいますね。表面処理はリン酸マンガン処理を施しています。
GTR-S20シリンダーブロック内の錆
ブロックもライナーも全て程度の良いケンメリのK4ブロックですが、ライナー抜いたウォータージャケット内はやはり錆びています。これからこの錆を落としてキレイに仕上げていきます。少々大変ですが、このタイミングでしか掃除できませんから。
久しぶりのポート研磨（手研磨）
TOYOTAの2ZZエンジンのシリンダーヘッドポート研磨、久しぶりの手研磨です。研磨室はクーラーの冷気が届きにくいので汗だくでの研磨です。でもこの作業嫌いではないんです。
