86のエンジンFA20のシリンダーをダミーヘッド&ダミーケース(ロアデッキプレート)トルク締めでホーニングしています。
最近かなり増えてきたFA20エンジン。
![](https://www.naprec.co.jp/docs/wp-content/uploads/2020/10/IMG_3602-2.jpeg)
86のエンジンFA20のシリンダーをダミーヘッド&ダミーケース(ロアデッキプレート)トルク締めでホーニングしています。
最近かなり増えてきたFA20エンジン。
当社のオリジナルクランクキャップです。
これからラインボーリングを行います。これで丈夫なシリンダーブロックになります。
今日もSR20DETの加工します。
最近修理加工の多いSR20ダミーヘッドプレートが何枚あっても足りないです。
頑張って仕上げないと。
kawasakiのオートバイ名車のZ1ヘッドです。カムラインが狂ってしまいカムが回らなくなった物の修理です。
カムラインボーリングです。Z1ヘッドがこの加工待ちで数台まっています。