三菱のランサーエボ9の4G63ブロック加工を行いました。
ダミーヘッド付きでボーリングホーニング後にブロック全体表面処理にリン酸マンガン処理を施しています。その後はバランスシャフトのベアリング交換して合わせています。
![](https://www.naprec.co.jp/docs/wp-content/uploads/2020/08/IMG_2918-2.jpeg)
三菱のランサーエボ9の4G63ブロック加工を行いました。
ダミーヘッド付きでボーリングホーニング後にブロック全体表面処理にリン酸マンガン処理を施しています。その後はバランスシャフトのベアリング交換して合わせています。
C32のアルミシリンダーを加工しています。オーバーサイズピストンが入る様にシリンダー加工を行い、プラトー仕上げしています。
HONDAのエンジンは軽量ですね。