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SR20DETハイレスポンスキットの加工中です。様々なコースで加工です。
日産旧車エンジンオーバーホール
日産S20エンジンとU20エンジンのオーバーホール加工です。これから作業を開始します。
SR20DETエンジンが2台出来ました。
2台共S13系のエンジンです。NVCS無しのタイプです。共にオーバーホールしました。若干仕様は異なります。
英国A型エンジンブロック加工
英国のA型エンジンのブロックのラインボーリング加工をしました。キャップが他のエンジンの物でクランクが回らないので、キャップ面研とラインボーリングを実施です。これで、違うエンジンのキャップでも使えるようになります。
RB26DETT 燃焼室DRAGキット
RB26DETTシリンダーヘッドのDRAGキット加工をしています。この加工はカッコいいですよね。燃焼室はフルサークル形状加工を施しました。
旧車オートバイエンジンのバルブリテーナー製作
オートバイエンジンのバルブリテーナーを製作しました。右にある純正の物は少し重たいので軽量品を作ってくださいとのご注文でした。当社で設計もして製作です。材質はクロモリ鋼でSCM440H材です。旋盤加工後は表面処理をおこないました。左の物です。5.5gの軽量です。ノーマル21.3gからの5.5gです。大きいですよね。
FA20改FA24用INTバルブ加工
86用エンジンのFA20にFA24用のバルブを入れます。INTバルブのみBIGバルブになりますので、シートリングも大きなものを製作して入替します。結構デカいです。
RB26DETT-DLC処理バルブリフター入荷
RB26用バルブリフターです。天面にDLC処理を施した物になります。
欠けた部分の肉盛り修理と面研
シリンダーヘッドの一部が欠けてしまっていた部分を肉盛り修理しました。少し巣穴が出ましたがこれで仕上げです。
スラストメタル面とメインメタルノック溝加工
スラストメタルの取付面とメインメタルのノック溝加工が終わりました。
