ナプレックブログ

水平対向4気筒

Nov 09th, 2012

86

水平対向のエンジンを買いました。日頃、水平対向エンジンでも6気筒の空冷のタイプを良く加工したりしていますが、最近話題の水平対向4気筒エンジンを衝動的に見たくなり買ってしまいました。
分解するのはマダマダと考えていますが、色々と作りたいものがあるので妄想をしています。

このエンジンをAE86に搭載してみたいなとか変な事も考えています。（←多分しないと思います）

PORSCHE CAYMAN（ケイマン）

Nov 08th, 2012

PORSCHEケイマン

 

ケイマンのスリーブも完成しました。

組付け時のサービスホールも穴あけし、これから圧入です。

シリンダー内にある穴とスリーブに開けた穴とをうまくあわせないといけません。ずれてしまうとエンジン組付け時に困ります。

しっかりと暖めてからスリーブを圧入します。

PORSCHEケイマン

NISSAN SR20DE（ノンターボ）

Nov 07th, 2012

SR20DE

 

SR20DEターボ無しのエンジンオーバーホールが入庫しました。（ちょっと前ですが）

フルバランス関係を行い、ハイレスポンスキットもして組付け予定です。

MAZDA 13Bエキセン→SQ処理

Nov 06th, 2012

エキセンのSQ処理

 

13BのエキセンをSQ処理しました。

この処理はうちは定番ですね。ロータリーエンジンの部品加工もしますので、宜しくお願いします。

TOYOTA 2GR-FE

Nov 05th, 2012

2GR-FE

 

さて、、、お待たせしています。TOYOTAの2GRエンジンを加工して部品の組み替えをします。

V6エンジンなので当然バランス修正も行います。ピストン、コンロッドはSpecialです。

JIMTOF 2012

Nov 03rd, 2012

JIMTOF　2012　砲丸

 

2年に一度の工作機械見本市JIMTOFに行ってきました。

http://www.jimtof.org/jap/

マシニングセンターは5軸ばかり、、旋盤は複合機ばかりでした。

ヤマザキマザックブース、今年はマクラーレンF1等が展示してあり目を引きました。

欲しくても中々買えないです。。。。

今年はCADCAMメーカーさんを重点に見てきました。

SUZUKI F8A

Nov 02nd, 2012

F8A腰下

 

F8Aの腰下を組んでいます。

このエンジンは全組なので、、まだかかります。

頑張りましょう！

PORSCHE964クランクケース

Nov 02nd, 2012

PORSCHE964クランクケース

クランクケースの加工をしました。

オーバーサイズのシリンダーが組める様に径の加工と左右のケースの位置ずれの防止加工、タイムサート入れ加工等です。

PORSCHEのケースは多く加工しています。ヘッドも同様ですが、空冷エンジンはいいですね。

BMWプーリー製作

Nov 01st, 2012

BMWウォーターポンププーリー

 

BMWのウォーターポンププーリーです。先日取付確認している所を紹介しましたが、出来あがりました。

このように穴あけを行い硬質の青色アルマイト処理を施しました。（写真は一枚しか撮りませんでした。）

MAZDA BPエンジン

Oct 30th, 2012

BP燃焼室

 

MAZDAロードスターのBPエンジンです。このヘッドの燃焼室をマシニングセンター加工しました。

INT側のスキッシュエリアを取るような形に加工です。ターボ車にする為に容積確保ですね。

ヘミサークル形状です。

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