いすゞ ディーゼルヘッド加工 Feb 28th, 2011 いすゞヘッド いすゞのディーゼルのシリンダーヘッドを加工します。 バルブ周りの簡単なオーバーホールです。 色々なエンジンがあり楽しいです。でも鋳鉄のシリンダーヘッドは重たくて少しだけ大変です。 それから洗浄も大変です。何といってもエンジンオイルが炭の様に真っ黒ですから。
オートバイ・スロットル拡大 Feb 24th, 2011 GSXRスロットル オートバイのスロットルボディの内径拡大加工をしました。 多分、SUZUKIのGSX-Rのスロットルです。 内径を43mmから加工で45mmに拡大です。元々薄肉ダイキャストで出来たスロットルですので、これがいっぱいです。 スロットルバルブも当然新規に削りだして製作します。 多連スロットルなので全閉の調整が難しいんですよ。
アンダー鈴木(素人最速) Feb 13th, 2011 鈴木号 筑波サーキットへ行ってきました。 この車、みなさんご存知。アンダー鈴木のS15です。恐ろしい素人さんです。 車作りも、ドライビングもみんな自分でこなします。フロント周りのフルカーボン化は年末年始の休みも無くドライカーボンで製作していたそうです!! 最近、私も応援したくなってサーキットに見学に行ったりしています。 とにかく速いですよ。55秒で筑波2000を回りますから。レーシングドライバーではないです。 新しいエンジンを作る際は、、協力したいなぁと考えています。