ラジアルボール盤加工

Apr 30th, 2025

ラジアルボール盤でL28シリンダーブロック上面の穴加工を行っています。今日もいろいろ加工しています。

4AG用ビレットクランクキャップ完成。

Apr 03rd, 2025

TOYOTA 4AG用ビレットクランクキャップ製作中です。この後は表面処理を施して完成です。このクランクキャップを使用する際は強化ボルトに変更して締付トルクを増して締付しラインボーリングを行います。これで最強のシリンダーブロックとなります。

RB25DE(T)-R33用鍛造バルブ（標準サイズ）新発売！（2025年4月2日）

Apr 02nd, 2025

RB25DE(T)-R33タイプのエンジン用の鍛造バルブです。サイズは全て標準サイズです。オーバーホール時に交換する際や単体補充する際にお使いください。
1本¥2,200-（税別）INT＆EXH同単価。ゼット販売時¥52,800-（税別）表面処理はタフトライド処理https://www.naprec.co.jp/product/rb25det-r33%e7%94%a8%e9%8d%9b%e9%80%a0%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%ef%bc%88%e6%a8%99%e6%ba%96%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%ef%bc%89

KawasakiZ1シリンダーヘッドクラック修理

Apr 02nd, 2025

KawasakiZ1のシリンダーヘッドの修理です。バルブトラブルでシム飛びによるヘッドの破損です。さてどうやって修理しようかなと考え中です。レーザー溶接とリフターホールはスリーブ入れ修理かな。。貴重なシリンダーヘッドなのでしっかりと修理します。

価格変更のお知らせ（4月1日）

Apr 01st, 2025

本日2025年4月1日より価格が変更となります。ホームページ内の価格は一部を除き旧価格のままになっています。順次掲載価格を変更していきますので、宜しくお願いします。
エンジン加工等で3月末までに受注して入庫している物に関しては旧価格での金額ご請求になります。（加工費の値上げ額は約10％の変更となります。）

NAPREC 2JZ用ドライサンプキット製作中

Mar 29th, 2025

2JZ用のドライサンプキットを製作しています。初めにオイルパンをフル削り出しで製作です。画像は加工途中のも状態ですが、形になってきました。

NAPRECシリンダーヘッド2JZ-GTE（VVTI）発売のご案内

Mar 23rd, 2025

トップページ動画と同じ仕様のシリンダーヘッドの販売です。
純正新品シリンダーヘッドをベースにフル加工したシリンダーヘッドです。
内容
・2JZ-GTE(VVTI)純正新品シリンダーヘッド
・ハイレスポンス燃焼室レースキット施工（ヘッド面研量0.05㎜程度、CNC燃焼室加工後容積47㏄）
ステライト盛り1㎜オーバーサイズビッグバルブ ＆レース用バルブガイド付き
・CNCポート加工施工（INT＆EXH）
・加工後水圧検査施工（400㎪=60分問題無し）

購入後すぐに洗浄組立が出来るお得なシリンダーヘッドです。（2025年3月在庫あり）
価格 ¥690,000-（税別）

NAPRECシリンダーヘッド2JZ-GTE（VVTI）のご案内

Mar 23rd, 2025

トップページ動画で紹介しているシリンダーヘッドの販売です。
純正新品シリンダーヘッドをベースにフル加工したシリンダーヘッドです。
内容
・2JZ-GTE(VVTI)純正新品シリンダーヘッド
・ハイレスポンス燃焼室レースキット施工（ヘッド面研量0.05㎜程度、燃焼室容積47㏄）
1㎜オーバーサイズビッグバルブ ＆レース用バルブガイド付き
・CNCポート加工施工
・加工後水圧検査施工（400㎪=60分）
価格 ¥690,000-（税別）

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