RB25DET-Neo6バルブシム新発売!

Jun 23rd, 2023

日産スカイラインR34等に搭載されているエンジンRB25DETNeo6用のバルブシムの販売を始めます。
寸法=外径30㎜厚みは2.0㎜から3.0㎜まで0.05㎜間隔です。(2.0㎜→2.05㎜→2.10㎜と0.05㎜飛びです)
定価2,500円(税別)1枚

(スタッフ募集中です。)

日野コンテッサ

Jun 18th, 2023

やっと出来ました。オーバーサイズピストンに合わせたオーバーサイズシリンダーライナー。これからプレス圧入します。その後は内径のボーリングホーニングです。

新入りNC機械搬入

Jun 02nd, 2023

中古ですが、NCの工作機械を購入したので本日は朝からそいつの搬入です。今日のこの大雨の中の工作機械搬入設置はきついです。とにかく濡れないようにシートをかぶせ持ってきてもらいました、さすが重量運搬屋さんまったく濡れずに搬入。機械のオイルクーラーを移設したりで時間かかりましたが、夕方には無事に電源も入り試運転まで出来ました。これで来週からバリバリと切粉を出してもらいましょう。

3次元測定器

May 27th, 2023

K18(Rover)のシリンダーブロックを色々測定しています。

VR38DETTビッグバルブフルチューンヘッド

May 26th, 2023

VR38定番のフルベリリューム銅!フルCNC加工!ヘッドです。バルブガイド、シートリング共にベリリューム銅材です。ベリリュームはアメリカから取り寄せた材料を使用し製作です。バルブガイド用のベリリュームとシートリング用では同じベリリュームでも異なる種類を使用しています。燃焼室もポートもCNC加工仕上げです。当社得意の加工です。

SR20DETドライサンプ用オイルパンの製作

May 25th, 2023

ドライサンプ用オイルパンの製作を久しぶりに行っています。マシニングセンターに材料セットして夜通し切粉を出しています。うちはマシニングセンターで単品加工も行いますがこのような部品製作加工も行います。CADCAMソフトがないと出来ませんが。

SR311-U20シリンダーヘッド

May 13th, 2023

U20のシリンダーヘッドオーバーホールが終わりました。バルブシート製作入替(無鉛)、バルブガイド製作入替、燃焼室アルゴン溶接修理、ヘッド上下面研、シートカット、カムシャフトリン酸マンガン処理、ロッカーアームR面研磨&表面処理などなどです。

水漏れ修理のV12

May 07th, 2023

修理で入ってきたV12です。水漏れです。このエンジンはロッカーアームを使用しています。ローラーロッカーアームです。ヘッドを蓮して各部チェックです。

クランク先端肉盛り修理

May 01st, 2023

クランクシャフト先端部分の修理です。肉盛りを行い研磨とスプライン加工です。肉盛り部分は硬度が高いので、切削工具もたまりません。