シリンダーブロック

シリンダーブロック

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シリンダーブロック
加工内容 単位 直3 直4 直6 V6 V8 対向4 コメント
シリンダーボーリング・ホーニング
~2.00mm
1台 ¥30,800
(¥28,000)
¥35,200
(¥32,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥59,400
(¥54,000)
¥93,500
(¥85,000)
¥39,600
(¥36,000)
純正O/Sから鍛造オリジナルまで、あらゆるバリエーションに対応します。別途、ダミープレート付無を設定できます。種類別の見積りを致します。
シリンダーボーリング・ホーニング
2.00mm越~3.0mm
1台 ¥35,200
(¥32,000)
¥41,800
(¥38,000)
¥59,400
(¥54,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥102,300
(¥93,000)
¥44,000
(¥40,000)
シリンダーボーリング・ホーニング
3.00mm越~
1台 ¥40,700~
(¥37,000~)
¥47,300~
(¥43,000~)
¥69,300~
(¥63,000~)
¥82,500~
(¥75,000~)
¥115,500~
(¥105,000~)
¥49,500~
(¥45,000~)
シリンダーホーニングのみ 1台 ¥17,600
(¥16,000)
¥20,900
(¥19,000)
¥30,800
(¥28,000)
¥37,400
(¥34,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥24,200
(¥22,000)
1/100単位クリアランスとクロスハッチ目設定、ダミープレート付無選択可。
ダミープレート付+α 1台 ¥9,900
(¥9,000)
¥11,000
(¥10,000)
¥13,200
(¥12,000)
¥17,600
(¥16,000)
¥16,500
(¥15,000)
ヘッドボルトの締め付け歪みをクリアします。可能エンジンの確認が必要です。
スリーブ圧入ボーリング・ホーニング(新設) 1台 ¥66,000
(¥60,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥93,500
(¥85,000)
¥101,200
(¥92,000)
¥143,000
(¥130,000)
¥88,000
(¥80,000)
特注O/Sスリーブ(別途)用のザグリ加工を含めたボーリング。
スリーブ圧入ボーリング・ホーニング(普通) 1台 ¥50,600
(¥46,000)
¥71,500
(¥65,000)
¥82,500
(¥75,000)
¥101,200
(¥92,000)
ディーゼル用。
SR20ライナー入れダミー付ボーリング・ホーニング 1台 ¥132,000
(¥120,000)
¥132,000
(¥120,000)
¥132,000
(¥120,000)
¥132,000
(¥120,000)
¥132,000
(¥120,000)
¥132,000
(¥120,000)
社外ライナー使用の場合、ライナーは別途必要です。上面面研含む。
ライナー入替え 1気筒 ¥16,500~
(¥15,000~)
¥16,500~
(¥15,000~)
¥16,500~
(¥15,000~)
¥16,500~
(¥15,000~)
¥16,500~
(¥15,000~)
¥16,500~
(¥15,000~)
日産S20・ランボルギーニ・フェラーリ等。部品代は別途必要になります。
スリーブ製作
(素材代は、含まない)
1個 ¥22,000~
(¥20,000~)
¥22,000~
(¥20,000~)
¥22,000~
(¥20,000~)
¥22,000~
(¥20,000~)
¥22,000~
(¥20,000~)
¥22,000~
(¥20,000~)
Dカットは別途金額がかかります。
ライナー素材 1個 ¥13,200
(¥12,000)
¥13,200
(¥12,000)
¥13,200
(¥12,000)
¥13,200
(¥12,000)
¥13,200
(¥12,000)
¥13,200
(¥12,000)
上面面研(最小限) 1台 ¥13,200
(¥12,000)
¥19,800
(¥18,000)
¥23,100
(¥21,000)
¥38,500
(¥35,000)
¥55,000
(¥50,000)
¥27,500
(¥25,000)
歪み取り、圧縮調整、高シール性を確保できます。
上面研磨(寸法指定) 1台 ¥19,800
(¥18,000)
¥25,300
(¥23,000)
¥27,500
(¥25,000)
¥46,200
(¥42,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥33,000
(¥30,000)
水圧試験 1台 ¥22,000
(¥20,000)
¥27,500
(¥25,000)
¥33,000
(¥30,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥33,000
(¥30,000)
水漏れ時の調査。特殊エンジンは別途治具代がかかります。
ストロークアップシリンダー逃げ加工 1台 相談 ¥30,800
(¥28,000)
¥41,800
(¥38,000)
相談 相談 相談 ロングストローク化で、気筒下干渉部の逃げ加工。
クランクハウジングライン・ボーリング
(3ベアリング)
1台 ¥49,500
(¥45,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥71,500
(¥65,000)
¥88,000
(¥80,000)
歪み測定値が基準値を越えた場合やメインジャーナルの同芯度を更に精度アップさせることができます。古くなった6気筒は、同芯度が狂ってしまっているものが多く見られます。
クランクハウジングライン・ボーリング
(5ベアリング)
1台 ¥60,500
(¥55,000)
¥60,500
(¥55,000)
¥71,500
(¥65,000)
¥88,000
(¥80,000)
クランクハウジングライン・ボーリング
(7ベアリング)
1台 ¥77,000
(¥70,000)
¥77,000
(¥70,000)
¥71,500
(¥65,000)
¥88,000
(¥80,000)
クランクキャップボルトO/S加工
(3ベアリング)
1台 ¥25,300
(¥23,000)
¥25,300
(¥23,000)
¥25,300
(¥23,000)
¥25,300
(¥23,000)
¥25,300
(¥23,000)
¥25,300
(¥23,000)
締め付けトルクを上げられますので、ラインボーリングをお奨めします。(エンジンによっては、ボルトの用意ができない物もあります。)
クランクキャップボルトO/S加工
(5ベアリング)
1台 ¥38,500
(¥35,000)
¥38,500
(¥35,000)
¥38,500
(¥35,000)
¥38,500
(¥35,000)
¥38,500
(¥35,000)
¥38,500
(¥35,000)
クランクキャップボルトO/S加工
(7ベアリング)
1台 ¥49,500
(¥45,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥49,500
(¥45,000)
¥49,500
(¥45,000)
スティフナープレート加工一式
(3ベアリング)
1台 ¥66,000
(¥60,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥66,000
(¥60,000)
¥66,000
(¥60,000)
プレート、ボルト含む。軸受けが弱いE/Gの振動対策。
スティフナープレート加工一式
(5ベアリング)
1台 ¥88,000
(¥80,000)
¥88,000
(¥80,000)
¥88,000
(¥80,000)
¥88,000
(¥80,000)
¥88,000
(¥80,000)
¥88,000
(¥80,000)
スティフナープレート加工一式
(7ベアリング)
1台 ¥104,500
(¥95,000)
¥104,500
(¥95,000)
¥104,500
(¥95,000)
¥104,500
(¥95,000)
¥104,500
(¥95,000)
¥104,500
(¥95,000)
ピストンクーラー増設加工 1ヶ所 ¥11,000~
(¥10,000~)
¥11,000~
(¥10,000~)
¥11,000~
(¥10,000~)
¥11,000~
(¥10,000~)
¥11,000~
(¥10,000~)
¥11,000~
(¥10,000~)
ピストン冷却に抜群の効果。(可能エンジンが限られます。)
カムメタル・ジャックシャフト入替え 1ヶ所 ¥4,950
(¥4,500)
¥4,950
(¥4,500)
¥4,950
(¥4,500)
¥4,950
(¥4,500)
¥4,950
(¥4,500)
¥4,950
(¥4,500)
メタルの交換です。部品代は別途必要です。(旧MINI・日産A型など)
コンロッドメタル組み付け測定 1台 ¥18,700
(¥17,000)
¥24,200
(¥22,000)
¥33,000
(¥30,000)
¥33,000
(¥30,000)
¥37,400
(¥34,000)
¥35,200
(¥32,000)
指定クリアランスを決定するメタルを、コンロッドに仮組検索します。
メインメタル組み付け測定 1台 ¥18,700
(¥17,000)
¥22,000
(¥20,000)
¥31,900
(¥29,000)
¥22,000
(¥20,000)
¥30,800
(¥28,000)
¥37,400
(¥34,000)
指定クリアランスを決定するメタルを、クランクハウジングに仮組検索します。
ピストンリング合口点検合わせ 1気筒 ¥4,400
(¥4,000)
¥4,400
(¥4,000)
¥4,400
(¥4,000)
¥4,400
(¥4,000)
¥4,400
(¥4,000)
¥4,400
(¥4,000)
ピストンリングの合口すき間の点検・調整をします。
腰下洗浄組み付け 1台 ¥36,300
(¥33,000)
¥46,200
(¥42,000)
¥57,200
(¥52,000)
¥62,700
(¥57,000)
¥69,300
(¥63,000)
¥60,500
(¥55,000)
クランク・ピストン・コンロッドを組み付けします。補器類は組み付けしません。
シリンダーブロックリン酸マンガン処理 1台 ¥38,500
(¥35,000)
¥44,000
(¥40,000)
¥52,800
(¥48,000)
¥55,000
(¥50,000)
¥57,200
(¥52,000)
5~10μの硬質皮膜を付着させ4倍の耐摩耗性を向上させます。

※上段は税込金額、( )内は税別金額です。


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