鍛造ビッグバルブ

傘部は鍛造整形により形状を作成し、仕上げはコンピューター制御の工作機械で加工しています。
材質は自動車メーカー量産車のEXH用を使用しています。(当然INTにも使用しています)
表面処理はタフトライド処理を施し、耐噛り、耐摩耗性を向上させています。また、曲がりに対しても優れております。

RB26DETT : ¥58,320 /1台分(INT&EXT)(税抜 ¥54,000)

( )内はノーマル比
単位はmm
RB26DETT
INT EXH
カサ径 φ36 (+1.5) φ31.5 (+1.5)
ステム径 φ6 φ6 ナトリウム無
ステム長 STD STD
重量 49.3g (-0.5g) 42g (+-0)

※RB26DETTのEXHには専用バルブガイドが必要です。

SR20DET : ¥38,880 /1台分(INT&EXT)(税抜 ¥36,000)

( )内はノーマル比
単位はmm
SR20DET(RNN14使用不可)
INT EXH
カサ径 φ35 (+1) φ31 (+1)
ステム径 φ6 φ7 ナトリウム無
ステム長 STD STD
重量 47.4g (-0.9g) 46.7g (+0.3g)

SR20VE : ¥54,000 /1台分(INT&EXT)(税抜 ¥50,000) NEW

( )内はノーマル比
単位はmm
SR20VE
INT EXH
カサ径 φ35 (+1) φ31 (+1)

4AG(4V) : ¥31,968 /1台分(INT&EXT)(税抜 ¥29,600)

( )内はノーマル比
単位はmm
4AG(4V)
INT EXH
カサ径 φ31.5 (+1) φ27.5 (+1.5)
ステム径 φ6 φ6
ステム長 STD STD
重量 38.8g (-2.2g) 33.8g (-2.5g)

2JZ-GTE : ¥58,320 /1台分(INT&EXT)(税抜 ¥54,000)

( )内はノーマル比
単位はmm
2JZ-GTE
INT EXH
カサ径 φ34.5 (+1.0) φ29.8 (+1.5)
ステム径 φ6 φ6
ステム長 STD STD
重量 44.5g (-5.5g) 39.5g (-4.5g)

1JZ-GTE : ¥58,320 /1台分(INT&EXT)(税抜 ¥54,000)

( )内はノーマル比
単位はmm
1JZ-GTE
INT EXH
カサ径 φ33 (+1.0) φ31 (+1)
ステム径 φ6 φ6
ステム長 STD STD
重量 41.8g (-4.0g) 40.9g (-2.5g)

4G63 : ¥43,200 /1台分(INT&EXT)(税抜 ¥40,000)

( )内はノーマル比
単位はmm
4G63
INT EXH
カサ径 φ35 (+1) φ31.5 (+1)
ステム径 φ6.6 φ6.6
ステム長 109.4(+-0) 109.5(-0.1)
重量 52.3g (-3.2g) 47.2g
(純正ナトリューム無比:-7.6g)
(純正ナトリューム入比:+2g)

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