ナプレック ワークス

HONDA　K20A

May 06th, 2010
K20A腰下

K20A腰下

 

HONDAのK20Aエンジンを組立しています。
それも、社外のアフターパーツのロングストロークキットです。かなりトルクフルになるでしょうね。
ロングストローク化はトルクが太くなりますからね。

K20A

K20A

 

だんだん出来てきました。かっこいいエンジンですね。やっぱりV-TECは素晴らしいです。
このK20Aは右回転だったと思うので、FR車に搭載も可能ですな～。

やってみたいですね。

日産A型クランクシャフト

May 01st, 2010
A型クランクシャフトSQ処理済み

A型クランクシャフトSQ処理済み

 

オイル穴の加工を済ませて、最後にSQ処理を施しました。

この当時のクランクシャフトは、はやりこのSQ処理に限りますね。
全てのクランクにSQ処理ができればいいのですが、A型やL型の様に鍛造で作られたクランクでもフィレット部分にロールがかかったタイプは出来ないんですよね。
SQ処理時は高温にさらされるので、ロールした際に受けた力が放出され曲がってしまうんです。

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