レース用バルブガイド

バルブガイドは、圧入入替えすると内径部が曲がってしまう物でした。弊社のバルブガイドは独自のノウハウによりこの曲がりをほとんど発生させない形状で製作されておりますので、圧入後もほとんど内径修正しないで使用できます。材質はリン青銅よりはるかに強い材質を選択しておりますので耐摩耗性が数段向上しております。
●材質／INTアルミ青銅又はリン青銅又はベリリューム銅（エンジンにより異なります） EXH リン青銅

■RB26DETT／インテーク側ロングタイプ	￥46,200／INT＆EXT （税別￥44,000）
■RB26DETT／スタンダードタイプ	￥46,200／INT＆EXT （税別￥44,000）
■VQ35／スタンダードタイプ	￥50,400／INT＆EXT （税別￥48,000）
■VG30DETT／スタンダードタイプ	￥46,200／INT＆EXT （税別￥44,000）
■RB20DET／スタンダードタイプ	￥46,200／INT＆EXT （税別￥44,000）
■SR20DET／スタンダードタイプ	￥30,450／INT＆EXT （税別￥29,000）
■CA18DET／スタンダードタイプ	￥30,450／INT＆EXT （税別￥29,000）
■4AG(4V)／スタンダードタイプ	￥29,400／INT＆EXT （税別￥28,000）
■2JZ-GTE／スタンダードタイプ	￥46,200／INT＆EXT （税別￥44,000）
■1JZ-GTE／スタンダードタイプ	￥46,200／INT＆EXT （税別￥44,000）
■EJ20／スタンダードタイプ（インプレッサ用）	￥30,450／INT＆EXT （税別￥29,000）
■4G63／（ランサー）	￥33,600／INT＆EXT （税別￥32,000）
■B16･B18／（ホンダV-TEC）	￥33,600／INT＆EXT （税別￥32,000）
■C30･C32／（ホンダNSX）	￥50,400／INT＆EXT （税別￥48,000）

※価格は一台分のセット価格です。